Plan de d?veloppement urbain Casa 2010
C'est enfin compris : ?Aucun d?veloppement ne pourrait ?tre r?ussi au niveau de Casablanca sans l'am?lioration des conditions de circulation et de transport?. Les recommandations du Plan de d?veloppement urbain (PDU) le confirment. ?Aujourd'hui nous devons ?uvrer pour placer le transport de masse au centre des priorit?s de la capitale ?conomique, indique le pr?sident de la commune urbaine de Casablanca, Mohamed Sajid.

Un investissement de 28 millions de Dhs sera, ainsi, destin? ? renforcer l'infrastructure du transport urbain au niveau du Grand Casablanca.

Selon le projet ?Casa 2010? pr?sent? jeudi au si?ge de la wilaya, trois lignes de tramway, une ligne de m?tro et une ligne RER sont au programme afin d'am?liorer le transport de masse.

La ville de Casablanca veut ainsi passer ? la vitesse sup?rieure et projeter la mise en oeuvre d'un mode de transport performant, qui aura un effet d?cisif sur le d?veloppement de la m?tropole. Il s'agit, en effet, de trois lignes de tramway qui vont couvrir presque toute la ville de Casablanca.

En mettant en place le r?seau du tramway, les responsables veulent ainsi la mettre sur les rangs des villes qui observent une hausse massive d'achalandage. ?La ville de Casablanca doit ?tre apte de se positionner sur un niveau de concurrence internationale?, souligne le wali du Grand Casablanca, Mohamed Kabbaj. En effet, outre ses performances techniques, son confort, le tramway offre une capacit? d'accueil sup?rieure ? celle de l'autobus.

Par ailleurs, l'?tude effectu?e dans le cadre du PDU affiche la possibilit? de r?aliser ?galement une ligne RER de 28 km ? partir de la place des Nations unies vers Nouaceur. La vision de ?Casa 2010? pr?voit aussi une ligne de m?tro entre la place des Nations unies, Sebata, boulevard Mohammed VI ainsi que plusieurs autres art?res qui s'alignent sur un tron?on de 13.3 km.

Ces nouveaux r?seaux seront ainsi un outil d'am?nagement urbain pour la cit? blanche. Les axes o? ils vont circuler devront ?tre r?am?nag?s et les infrastructures de service renouvel?es : enfouissement des fils, r?fection des aqueducs? Toutefois, les Casablancais ne pourront pas toucher de sit?t l'effet structurant de ces moyens de transport.

Le programme de ?Casa 2010? n'inclut donc que la partie th?orique de ces projets. ?Le PDU a pr?vu la r?alisation de ce programme sur une p?riode de 20 ans. Pour l'instant, on essaie de trouver le montage financier de ces projets d'ici l'ann?e prochaine.

Si on arrive ? d?marrer ces chantiers en 2010 ou 2011, on pourrait dire qu'on a r?alis? un exploit ?, explique Mohamed Kabbaj. ?Au niveau du transport de masse, nous allons d'abord d?marrer par les lignes prioritaires en attendant la fin des autres ?tudes?, r?torque M. Sajid.

S'agissant de la faisabilit? du projet du m?tro, Sajid assure que le projet du transport de masse est aujourd'hui s?rieusement port? par la ville contrairement aux anciennes ?tudes r?alis?es auparavant dans le cadre de coop?ration avec d'autres pays.

?Nous n'allons plus compter sur les ?tudes r?alis?s par des pays ?trangers pour vendre leur mat?riel et qui n'ont jamais abouti ? un r?sultat concret?, indique-t-il. ?Nous ne sommes pas encore d?cid?. Mais, la ligne de m?tro sera r?alis?e sur des zones qui accepteront la nature de ce projet ?. Chose est certaine, les responsables de Casablanca esp?rent pour l'instant ?d?marrer avec deux lignes en attendant d'achever les autres ?tudes de faisabilit??.
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Trois lignes de tramway pr?vues dans le cadre de ?Casa 2010?

Dans le cadre du renforcement du transport de masse, une ligne de tramway A sera install?e sur un tron?on de 18.4 km pour servir les zones de Sidi Moumen, place des Nations unies et Hay Hassani. Par ailleurs, le r?seau B du tramway couvrira une zone de 12 km au niveau de Sidi Bernoussi, A?n Seba? et la place des Nations unies. Une troisi?me ligne C de 20 km sera ?galement mise en place sur d'autres art?res, entre autres, Sidi Moumen, boulevard Al Fida et le quartier des H?pitaux.

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La m?tropole met ? neuf son identit? visuelle

Le bon d?placement dans la ville est aussi li? ? l'efficacit? du plan d'adressage. Dans ce cadre, le projet ?Casa 2010? pr?voit une grande op?ration d'adressage de jalonnement et de signalisation. Ce syst?me consiste ? revoir les noms des rues et avenues casablancaises. ?Il faut uniformiser et rationaliser le syst?me d'adressage actuel?, affirme le pr?sident de la commune urbaine, Mohamed Sajid.

Les rues casablancaises vont, ainsi, ob?ir ? une identit? visuelle identique. Des panneaux d'adressage et des plans d'orientation vont ?tre mis au niveau des grandes routes et ? l'int?rieur de la ville afin de faciliter la circulation aux visiteurs et citoyens de la m?tropole. ?Nous avons mis en place une charte graphique afin de corriger toute la signal?tique du Grand Casablanca?, conclut Mohamed Sajid.
source:lematin.ma