Seul GDS (Global Distribution Services) pr?sent au Maroc, Amadeus a fait ?voluer son business model originel bas? sur la connexion des op?rateurs du tourisme ? une gigantesque base de donn?es, une sorte de pot commun o? sont r?f?renc?s des millions de prestataires de services dans le monde. La firme est devenue une multinationale de prestations technologiques.
Filiale conjointe de Royal Air Maroc et du groupe Amadeus, Amadeus Maroc fait de la formation son nouveau cheval de bataille. Dans cet entretien, son directeur g?n?ral Zouhair Mehadji assure ?qu?il va falloir se renouveler?.
L?Economiste: Il para?t qu?Amadeus Maroc veut se repositionner sur la formation?
Zouhair Mehadji: C?est un peu plus complexe que cela. La vocation premi?re d?Amadeus est d??tre un acteur de r?f?rence dans la formation touristique et l?industrie des loisirs en g?n?ral. Tout le monde convient que la formation est l?une des carences de la ?Vision 2010?. Nous op?rons dans un p?rim?tre bien sp?cifique, celui des agences de voyages pour former les chefs d?agences et agents commerciaux. Cela rentre dans notre vision d??largir nos sources de revenu. Nous visons ?galement les compagnies a?riennes, y compris Royal Air Maroc. Celles-ci ont besoin de former leurs ?quipes, de les redynamiser et de les initier ? l?utilisation des technologies nouvelles. Par cons?quent, Amadeus peut faire l?appoint parce que c?est une structure rapide, op?rationnelle. Cette ?volution est constat?e dans d?autres march?s. Ainsi, Amadeus Philippines est devenue un centre de formation de r?f?rence, la filiale d?Isra?l est une grosse SSII, sp?cialis?e dans le d?veloppement de logiciels qui peuvent ?tre demain revendus ? Amadeus IT Group et ? ses filiales. Quant ? Amadeus Venezuela, elle s?est sp?cialis?e dans l?assurance. Nous devons d?ores et d?j? nous projeter sur 2010-2012 pour accompagner le d?veloppement du tourisme, pour la p?rennit? d?Amadeus Maroc et parce que nous avons le devoir de nous renouveler.
Quel a ?t? votre r?le dans la modernisation du r?seau des agences de voyages?
- En toute humilit?, on peut consid?rer qu?Amadeus a jou? un r?le important dans l?avanc?e technologique des agences de voyages au Maroc. Ce secteur est pass? de la pr?histoire ? la haute technologie. Pourquoi la pr?histoire? Tout simplement parce que les agences ?taient raccord?es ? un syst?me avec des liaisons sp?cialis?es en plus d?une d?pendance ? laquelle se greffaient de lourdes contraintes.
Il a fallu doter le secteur des m?mes standards que ceux utilis?s dans les pays les plus avanc?s. Cette ?volution s?est faite en s?appuyant sur le d?veloppement des t?l?coms.
A bien des ?gards, nous avons ?t? pr?curseur en allant dans des contr?es les plus recul?es du pays o? il n?existait m?me pas de ligne t?l?phonique gr?ce au soutien de Maroc Telecom. Cela a permis aux op?rateurs isol?s d?acc?der ? la base de donn?es Amadeus pour servir leur client?le. Cette ?volution n?a ?t? possible que gr?ce ? l?accompagnement par la formation des professionnels. Notre mission ne consiste pas seulement ? raccorder les agences au syst?me central de r?servation, mais aussi, ? assurer leur formation et leur fournir de l?assistance technique. Toute notre organisation est configur?e selon ce sch?ma.
Pensez-vous que la profession a dig?r? cette ?r?volution? technologique?
- Je peux vous assurer que nous avons d?excellentes remont?es d?information de la part de nos partenaires. Nous avons relev? un engouement extraordinaire. Par ailleurs, nous avons ?t? surpris par la vitesse avec laquelle les professionnels marocains ont adopt? l?outil technologique. Au-del?, c?est toute la gestion de l?agence de voyages en tant que PME qui s?en est ressentie. La facilitation induite par les technologies a compl?tement chamboul? la relation au client.
C?est avec la m?me envie que des conseillers vente reviennent se former aux nouvelles techniques, je pense notamment ? l?e-ticket. A ce sujet, nous n?avons relev? aucune r?sistance au changement qu?implique la d?mat?rialisation du billet d?avion. Bien au contraire, les gens veulent se perfectionner constamment. Cet accompagnement est le c?ur de notre partenariat avec les agences de voyages.
Comment voyez-vous l??volution de la distribution des voyages?
- L?avenir de ce secteur passe par la constitution de r?seaux. C?est ? cette condition qu?il arrivera ? la maturit?. Les agences gagneraient ? se mettre en r?seau pour constituer une force de n?gociation vis-?-vis de fournisseurs et b?n?ficier de l?effet de mutualisation. Cela a ?t? le cas dans des march?s matures, il n?y a pas de raison qu?un march? ?mergent comme le Maroc n??volue pas vers la m?me tendance. D?ailleurs, Amadeus a beaucoup travaill? ? la sensibilisation ? cette probl?matique. Un groupe de 7 agences de Casablanca s?est d?ores et d?j? constitu? en GIE, peut-?tre un pr?lude ? un futur r?seau.
Les agences de voyages vont devoir ?galement d?velopper de nouvelles prestations et sortir imp?rativement de la logique du monoproduit. Celles qui veulent survivre et se d?velopper doivent imp?rativement revisiter leur m?tier. L?industrie du tourisme ?tant le principal moteur de l?e-business, une pr?sence sur le web est un minimum aujourd?hui pour une agence. Au Maroc, les grosses structures disposent seulement d?un site institutionnel, en fait, une sorte de vitrine. L?id?al serait d?avoir un site dynamique qui permet une recherche et un aller-retour interactif avec le client de sorte qu?? 19 heures 31, une minute apr?s la fermeture, on peut continuer ? vendre. Mais il manque encore de plateforme de paiement.
Etre productif ou mourir
Au total, 600 agences sont officiellement r?pertori?es sur le march? dont 400 concern?es par la billetterie et les prestations touristiques. Le reste, fait de l?activit? ?r?ceptif? et se trouve entre Marrakech et Agadir.
Parmi les 400 agences, 270 sont affili?es BSP, c?est-?-dire disposent de l?agr?ment IATA. 750 terminaux de r?servation sont d?ploy?s sur l?ensemble du r?seau de distribution dont 350 plateformes, du mat?riel estampill? par le certificat Amadeus. ?Je suis de ceux qui consid?rent que la mise en place du ??nouveau mod?le ?conomique?? dans la distribution a ?t? un important catalyseur et un levier de restructuration du paysage du secteur?, explique le directeur g?n?ral d?Amadeus Maroc, Zouhair Mehadji. Le fait acc?l?rateur de cette mutation aura ?t? la mise en place du nouveau mod?le ?conomique par la suppression de la commission d?agences. Bien des gens avaient pr?dit une catastrophe et des fermetures en cascade. Non seulement rien de tel ne s?est produit, mais en plus, la plupart des agences, des plus grosses aux plus petites gagnent mieux leur vie qu?auparavant.
Les professionnels ont pris conscience d?une double n?cessit?: l?importance de chercher des niches de productivit? et la professionnalisation du service. La facturation des services n?a de sens que si le voyagiste apporte une r?elle valeur ajout?e au client.
source:tourismemaroc
